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 Test "TRANSFIL"

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jmb63
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MessageSujet: Test "TRANSFIL"   Jeu 25 Juin - 16:10

Salut les gars.
Pour ceux à qui je l'ai pas encore demander, je cherche des personnes intéressais pour faire des essais de câbles Téfloné.
Il suffit de me demander et avec autorisation de mon Boss je vous fait passer un jeu de câbles à monter au plus vite.
Ceux que l'ont veux c'est vos impressions, au touché, l'aspé, et bien sur voir si dans la durée cela reste fiable.
Vous devez au moins faire pour le VTT 500 kms
Pour la route 2000 Kms
Une fois le kilométrage de fait vous démontez est on regarde comme ça c'est comporté.
Bien sur un jeu neuf vous sera fourni pour les remerciements.
Bien sur ce test n'ai pas rémunéré Laughing

PS: pour ceux qui sont déjà servi, vous pouvez déjà laisser vos impressions
Wink

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jmb63 Wink Wink Ouvrons les yeux avants qu'ils ne les ferment. http://association-amcm.e-monsite.com



J'ai rien à prouver Very Happy mais ça à le mérite d'être net


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max-63
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MessageSujet: Re: Test "TRANSFIL"   Ven 26 Juin - 6:40

Salut Jean-Mi.
J'ai fait 2 sorties VTT. Ca fonctionne très bien pour le moment.
A voir dans le temps et dans des conditions très boueuses.
Par contre, "l'enrobage" noir sur les câbles me parait assez fragile...c'est juste une impression au montage scratch

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nat
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MessageSujet: Re: Test "TRANSFIL"   Ven 26 Juin - 7:35

Je voudrai bien aider, mais je serai bien embettée si tu me donnais un jeu de cables Rolling Eyes . Je ne sais pas bricoler le vélo et en plus, il est un peu compliqué le mien je crois. Désolée.
Si tu as des boissons énergétiques, des chaussettes, des gants... tu peux compter sur moi pour faire les tests, mais pour la mécanique non seulement je ne suis pas "bricoleuses" mais en plus je ne suis pas assez "connaisseuse" pour te faire un listing des plus et des moins du matériel. je laisse donc ça aux spécialistes.
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got
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MessageSujet: Re: Test "TRANSFIL"   Ven 26 Juin - 7:52

Oh ben ça c'est une bonne initiative !
je veux bien participer, que ce soit pour la route ou pour le vtt. Les 2000 km de route seront vite fait, mais par contre pour le vtt ça mettra un peu plus de temps.
Ce sont des cables "abouti" ou quelque chose qui peut nous jouer de mauvais tours ? parce que dans ce cas là je préfère laisser tomber pour le vtt parce que je voudrais pas que ça me fasse des crasses pendant une course.

j'ai déjà eu des ensemble "TRANSFIL" et j'en avais été très content, sauf un modèle couleur argent qui avait les gaine qui s'écrasaient et donc impossible à régler.
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TibO
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MessageSujet: Re: Test "TRANSFIL"   Ven 26 Juin - 9:37

Je vais installer tes câbles la semaine prochaine Jean Mi, et vu que je vais être en "vacances", je vais pouvoir tester ça ! Je suis ravi de participer à une étude de produit comme ça ! Wink Je te ferai un compte rendu complet après les 500km !
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max-63
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MessageSujet: Re: Test "TRANSFIL"   Lun 29 Juin - 6:42

Après une bonne sortie VTT, tout fonctionne nickel.
Mais te dire si ça vient des câbles au téflon ou des gaines kevlar associées au liner ... no se.
Par contre, ça se confirme, l'enrobage ne tient pas.
Je n'ai pas pu tirer le liner jusqu'au bout pour mon dérailleur avant car le cable passe sous le cadre. Et à cet endroit là, ça s'est tout barré.
Mais sinon, je suis très satisfait de l'ensemble.

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TibO
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MessageSujet: Re: Test "TRANSFIL"   Mar 28 Juil - 10:10

J'ai installé ton câble Jean Mi avec des gaines kevlar et c'est fluide, pas de problème. En revanche comme l'a dit Max, l'enrobage du câble s'arrache très facilement, visuellement ça fait pas top... Je doute donc en fait de son utilité. Je te referais un autre rapport après quelques centaines de bornes !
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got
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MessageSujet: Re: Test "TRANSFIL"   Lun 10 Aoû - 13:36

Salut !
alors les cables et gaines sont installés sur le VTT depuis la semaine dernière et j'ai pu essayer tout ça ce week end.
Voilà mon petit rapport :

Installation :
Déjà une VRAIE pince à gaine est nécessaire pour ne pas abimer les gaines.
Sur le Scott, j'ai de la gaine d'un bout à l'autre du vtt et donc il en faut pas mal.
Petit souci de montage parce que vu la rigidité des gaines il a fallu que je mette quelques centimètres en moins par rapport à celle d'origine. Du coup, le petit cable gris s'est trouvé coincé du coté de la manette à l'intérieur de la gaine après un premier montage et impossible vu la longueur de le faire sortir en le poussant par l'autre extrémité. Du coup je me suis résolu à couper la gaine et le liner gris en même temps et elle ne dépasse donc pas du coté du dérailleur.

Enfin, toujours est-il que ça marche nickel, j'ai même pas eu besoin de faire de réglage !
Par contre petit point noir, je trouve que ça ne coulisse pas aussi bien que ce que j'avais avant et même sur mon Orbéa où j'avais mis du BlackSnake. Serait-ce du à la très longuuuuuue gaine entre la manette et le dérailleur ?
Pour le dérailleur avant, pas de souci, ça coulisse bien, et c'est ce qui me fait dire que la taille de la gaine pour le dérailleur arrière y est peut être pour quelque chose.

J'ai aussi refait mon PushLock avec une chute de gaine et en utilisant le cable téfloné qui était avec ma manette Sram XO (donc je ne sais pas si c'est la même qualité). Là ça s'est un peu compliqué...
En fait il y a pas mal de friction au niveau de la pièce mécanique sur la fourche et le téflon du cable est parti rapidement et est venu boucher le liner gris à l'intérieur de la gaine, rendant la manipulation très difficile et surtout ne permettant pas à la fourche de revenir en position débloquée. Du coup j'ai du retirer le liner gris pour monter la gaine et le cable directement. Et là aucun souci, tout fonctionne à merveille.

terrain :

Comme vu chez moi, ça reste moins souple et demande un peu plus d'effort que ce que j'avais avant. Par contre les vitesses passent très vite et je n'ai pas eu à refaire la tension du cable après installation. Le look est très sympa aussi.
Pour le PushLock, ça marche super bien. C'est fluide et ça revient parfaitement. De là à dire que c'est mieux qu'avec une cable et une gaine normale...je ne m'avancerai pas.

Conclusion de ce premier test et du montage :

Look +++
Rigidité +++
Maintient dans le temps +++ (pour une sortie rien à redire)
Apport du liner sur un système avec une gaine de bout en bout ???

Je me pose la question de savoir comment ça fonctionnerait si je faisai le montage de mon dérailleur arrière sans le liner gris. J'aurai surement moins de friction, et donc plus de souplesse dans les changements de vitesse, mais du coup, le cable ne risque-t-il pas d'avoir trop de liberté dans la gaine ?
Avez-vous des info la dessus ?
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bigbang63
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MessageSujet: Re: Test "TRANSFIL"   Lun 24 Aoû - 14:07

j'ai donc moi aussi installé le cable que jmb m'a gracieusement fourni pour le Test.
Juste pour info du test effectué: j'ai remplacé le cable de dérailleur arriere en lieu et place de l'ancien, donc sans changer les gaines (qui étaient quasi neuve du kit dura-ace)

Vélo: Marque du vélo de route Massi
Groupe: shimano Dura-ace 10V
Utilisation: cyclotourisme
Nombre de km effectués avec le cable: 1000km

Le résultat du test est 100% positif puisque avant j'avais des petits problèmes de passage de vitesse, maintenant , le passage est net et franc.
Reste donc à savoir si la tenue dans le temps est au rdv car le revetement téflon est trés sensible , le seul conseil que je pourrai apporter c'est de monter une gaine + cable sans coupure du début à la fin.
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